Электростанции

Вопрос бесперебойного питания электрических сетей в целом и отдельных видов электрооборудования - в частности, по-прежнему занимает важнейшее место в системе общего энергообеспечения промышленных предприятий и организаций. Большие перепады напряжения в сети, порой полное его пропадание, довольно часто приводят к поломке дорогостоящего оборудования, вследствие чего прекращают работу такие важные промышленные системы обеспечения, как водоснабжение, отопление, кондиционирование и т.п.

Снять все вопросы по неустойчивому электропитанию объектов поможет применение систем автономного (резервного) электроснабжения потребителей, которые создаются на базе электроагрегатов, преобразующих механическую энергию вращения вала двигателя в электрическое напряжение на выходе генератора. Как следует из определения, электроагрегат (электростанция) состоит из двигателя, работающего на выбранном виде топлива (бензин, солярка, газ) и генератора, обеспечивающего потребителя электроэнергией необходимого качества.

В составе системы резервного энергоснабжения помимо электрогенератора должна быть предусмотрена установка блока автоматики, координирующего работу всей системы энергоснабжения в целом. Этот блок поддерживает в постоянной готовности к работе резервный источник, включает электроагрегат при пропадании напряжения во внешней сети и останавливает его при появлении напряжения. В его функции также входит контроль всех параметров системы и отображение данных на дисплее.

К несомненным преимуществам бензиновых генераторов следует отнести их относительную экологическую чистоту (по отношению к дизельным электростанциям). Бензиновые агрегаты легко запускаются при минусовых температурах, в то время как дизельный двигатель уже при –15°С запускается с трудом. Поэтому бензиновые электроагрегаты чаще всего применяют как резервные (аварийные) источники пониженной мощности. В тех же случаях, когда требуемая мощность составляет величину порядка 10 кВт и выше, и планируется частая эксплуатация установки длительное время, выбор падает на дизельные электростанции.

Наша компания осуществляет поставку электроагрегатов мощностью от 0,5 до 2000 кВ, созданных с применением двигателей известных фирм - производителей «Eisemann», «Robin», «Honda» и др. Двигатели этих производителей давно известны на мировом рынке и привлекают потребителей своей надежностью и неприхотливостью, обладая при этом достаточно высоким моторесурсом.

В состав портативных генераторных агрегатов входят классические одно - и двухцилиндровые четырёхтактные двигатели марок «Honda» (Япония) и «Vanguard» , сборка «Mitsubishi». Они собраны по схеме с верхним расположением клапанов и предназначены для длительных сроков эксплуатации (порядка 8 часов в сутки).

Двигатели имеют встроенный механизм автоматического останова, срабатывающего в случае снижения уровня масла, обладают высоким запасом прочности и известны, как одни из самых надежных (наработка на отказ - 4000 часов). V-образные 2-х цилиндровые двигатели, которыми укомплектованы мощные энергоустановки (9–15 кВА), имеют несколько больший ресурс.

Изготавливаемые в Японии электрогенераторы «Robin» имеют неоспоримые преимущества перед аналогичными образцами изделий других фирм – производителей:

1. В то время как на других генераторах снижение напряжения при работе в режиме нагрузки составляет 13-17 %, в генераторах «Robin» это снижение составляет величину не более 5-8 % по отношению к напряжению холостого хода.

2. В системе управления электрогенератором «Robin» в целях безопасности предусмотрено отключение агрегата при скачках напряжения в 115-120% от его номинального значения. В генераторах других марок такая возможность не предусмотрена.

3. В отличие от других образцов, где панель управления смонтирована непосредственно на корпусе генераторе и её элементы подвержены постепенному разрушению от вибраций (кроме того, они не защищены от попадания в них воды, грязи, пыли), в генераторах «Robin» в целях устранения всех этих неприятностей, панель управления крепится на раме.

4. В генераторах «Robin», помимо всего прочего, предусмотрено (в отличие от других систем) автоматическое отключение агрегата в случае короткого замыкания в сети